<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments for LIFT OFF Starterbegeleiding</title>
	<atom:link href="http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/comments/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.starterbegeleiding.nl/informatie</link>
	<description>Informatie voor startende ondernemers</description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Aug 2011 13:12:12 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
	<item>
		<title>Comment on Wat zijn de grootste valkuilen voor startende ondernemers? Tips om er niet in te vallen! by Bert van Oirschot</title>
		<link>http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/eigen-bedrijf-starten/wat-zijn-de-grootste-valkuilen-voor-startende-ondernemers-tips-om-er-niet-in-te-vallen#comment-46</link>
		<dc:creator>Bert van Oirschot</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Aug 2011 13:12:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/?p=159#comment-46</guid>
		<description>Ga echt goed onderzoek doen rond je potentiële markt. Sommige kansen lijken geweldig maar hebben amper een markt. Denk aan bijvoorbeeld een product voor zweetvoeten. Op google search blijkt er een grote competitie maar weinig vraag. Zelfs op Twitter search vindt je zo goed als geen resultaten. Ook niet internationaal. En als je dan resultaten vindt zijn ze voor de helft sex gerelateerd waar je dus ook niets aan hebt. 

Dat betekent dat je geen markt hebt. Kijk maar eens bijv bij het schap voor zweetvoetartikelen bij welke drogist dan ook. In 15 cm staan vier artikelen. Hooguit. Kjik dan eens voor het vergelijk naar de afdeling Shampoo. 
Laat dit voorbeeld een les zijn voor het feit dat 1 op de 6 mensen zweetvoeten heeft maar er geen vraag naar is. Al heb je heb beste product. Geen afzet betekent meteen stoppen of droog brood.

Een ander goed voorbeeld is de Segway. Dat apparaat waar je op kunt gaan staan op twee wielen en je zo kunt voorbewegen. De makers hadden verwacht dat zo&#039;n apparaat een gouden toekomst zou hebben. Tot nu toe komt het niet verder dan het niveau van een leuke gadget. Daar valt maar weinig aan te verdienen. Zeker als je de ontwikkelkosten meerekent. 

Weer een ander voorbeeld is dakpannen van afgewerkt rubberen banden. Ooit zelf zo&#039;n idee gehad als oplossing voor het autobanden restmateriaal probleem. Geregistreerd en met octrooibescherming bezig geweest. Ik dacht het gouden kalf in handen te hebben maar nieuw rubber bleek goedkoper. Weg markt en kansen.

Kortom; zorg dat je een product hebt waar vraag naar is, waar je een redelijke winstmarge mee hebt en redelijk snel over kunt schakelen op iets anders zodat je niet afhankelijk bent van dat ene specifieke artikel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ga echt goed onderzoek doen rond je potentiële markt. Sommige kansen lijken geweldig maar hebben amper een markt. Denk aan bijvoorbeeld een product voor zweetvoeten. Op google search blijkt er een grote competitie maar weinig vraag. Zelfs op Twitter search vindt je zo goed als geen resultaten. Ook niet internationaal. En als je dan resultaten vindt zijn ze voor de helft sex gerelateerd waar je dus ook niets aan hebt. </p>
<p>Dat betekent dat je geen markt hebt. Kijk maar eens bijv bij het schap voor zweetvoetartikelen bij welke drogist dan ook. In 15 cm staan vier artikelen. Hooguit. Kjik dan eens voor het vergelijk naar de afdeling Shampoo.<br />
Laat dit voorbeeld een les zijn voor het feit dat 1 op de 6 mensen zweetvoeten heeft maar er geen vraag naar is. Al heb je heb beste product. Geen afzet betekent meteen stoppen of droog brood.</p>
<p>Een ander goed voorbeeld is de Segway. Dat apparaat waar je op kunt gaan staan op twee wielen en je zo kunt voorbewegen. De makers hadden verwacht dat zo&#8217;n apparaat een gouden toekomst zou hebben. Tot nu toe komt het niet verder dan het niveau van een leuke gadget. Daar valt maar weinig aan te verdienen. Zeker als je de ontwikkelkosten meerekent. </p>
<p>Weer een ander voorbeeld is dakpannen van afgewerkt rubberen banden. Ooit zelf zo&#8217;n idee gehad als oplossing voor het autobanden restmateriaal probleem. Geregistreerd en met octrooibescherming bezig geweest. Ik dacht het gouden kalf in handen te hebben maar nieuw rubber bleek goedkoper. Weg markt en kansen.</p>
<p>Kortom; zorg dat je een product hebt waar vraag naar is, waar je een redelijke winstmarge mee hebt en redelijk snel over kunt schakelen op iets anders zodat je niet afhankelijk bent van dat ene specifieke artikel.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Wat maakt nu dat de ene ondernemer wél succesvol is en de andere een stuk minder? by peter ter beek</title>
		<link>http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/eigen-bedrijf-starten/wat-maakt-nu-dat-de-ene-ondernemer-wel-succesvol-is-en-de-andere-een-stuk-minder#comment-36</link>
		<dc:creator>peter ter beek</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jun 2011 15:33:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/?p=203#comment-36</guid>
		<description>Marc, food for thought voor veel starters. Goed artikel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Marc, food for thought voor veel starters. Goed artikel.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Wat te doen als zelfstandige, een Auto van de Zaak of Privé? by Marc Wijnberg</title>
		<link>http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/eigen-bedrijf-starten/wat-te-doen-als-zelfstandige-een-auto-van-de-zaak-of-prive#comment-32</link>
		<dc:creator>Marc Wijnberg</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 13:59:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/?p=191#comment-32</guid>
		<description>Dag Hans,

Je vraag spitst zich toe tot de financiering van de auto.
Banken zullen in het algemeen dit meenemen in het gehele plaatje van je eventuele behoefte aan geld. Maar het geld wat je een in auto steekt kian je niet steken in andere bedrijfsmiddelen.

Een gebruikte auto is een stuk goedkoper dan een nieuwe auto en auto&#039;s worden kwalitatief steeds beter. Zelf rijden wij een Saab 900 uit 1992 &quot;zakelijk&quot;. Net 200.000 km gelopen, dus voor deze motor is dat nog lang niet &#039;op&#039;.
Voor auto&#039;s ouder dan 15 jaar heb je bijstelling over de dagwaarde. Die is onze deze auto € 1000.  De bijtelling is dan nog geen euro per dag.

Dus koop je een auto uit 1995 dan is je investering laag, kun je de auto zakelijk rijden, alle zakelijk kosten aftrekken van je winst en de btw verrekenen  en is de prive bijtelling heel erg laag.

Maar het blijft complexe materie en kijk vooral ook wat bij jou gevoel en je portemonnaie het best past.
Er zijn ook bedrijven die zich specialiseren in het leasen van gebruikte auto&#039;s.

Veel info kan je ook vinden op onderstaande site.


http://www.inzakengaan.nl/fiscus/auto.html


Succes met het ondernemen én het vinden van een passende auto!

Marc Wijnberg



http://www.inzakengaan.nl/fiscus/auto.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dag Hans,</p>
<p>Je vraag spitst zich toe tot de financiering van de auto.<br />
Banken zullen in het algemeen dit meenemen in het gehele plaatje van je eventuele behoefte aan geld. Maar het geld wat je een in auto steekt kian je niet steken in andere bedrijfsmiddelen.</p>
<p>Een gebruikte auto is een stuk goedkoper dan een nieuwe auto en auto&#8217;s worden kwalitatief steeds beter. Zelf rijden wij een Saab 900 uit 1992 &#8220;zakelijk&#8221;. Net 200.000 km gelopen, dus voor deze motor is dat nog lang niet &#8216;op&#8217;.<br />
Voor auto&#8217;s ouder dan 15 jaar heb je bijstelling over de dagwaarde. Die is onze deze auto € 1000.  De bijtelling is dan nog geen euro per dag.</p>
<p>Dus koop je een auto uit 1995 dan is je investering laag, kun je de auto zakelijk rijden, alle zakelijk kosten aftrekken van je winst en de btw verrekenen  en is de prive bijtelling heel erg laag.</p>
<p>Maar het blijft complexe materie en kijk vooral ook wat bij jou gevoel en je portemonnaie het best past.<br />
Er zijn ook bedrijven die zich specialiseren in het leasen van gebruikte auto&#8217;s.</p>
<p>Veel info kan je ook vinden op onderstaande site.</p>
<p><a href="http://www.inzakengaan.nl/fiscus/auto.html" rel="nofollow">http://www.inzakengaan.nl/fiscus/auto.html</a></p>
<p>Succes met het ondernemen én het vinden van een passende auto!</p>
<p>Marc Wijnberg</p>
<p><a href="http://www.inzakengaan.nl/fiscus/auto.html" rel="nofollow">http://www.inzakengaan.nl/fiscus/auto.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Wat te doen als zelfstandige, een Auto van de Zaak of Privé? by peter ter beek</title>
		<link>http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/eigen-bedrijf-starten/wat-te-doen-als-zelfstandige-een-auto-van-de-zaak-of-prive#comment-31</link>
		<dc:creator>peter ter beek</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 11:01:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/?p=191#comment-31</guid>
		<description>AUto privé of op de zaak hangt van een aantal factoren af. O.a. nieuwprijs, verhouding zakelijke en privé km&#039;s, onderhoudskosten etc. Het commentaar van Marc Wijnberg is geheel in overeenstemming met mijn opvatting over wat je zou moeten doen.
De financiering van een auto heeft daar overigens niets of weinig mee te maken. Dat is weer een heel ander verhaal. 
Het begint natuurlijk allemaal met de keuze wat voor auto voor jou geschikt is. Moet er laadruimte in zitten, moet hij representatief zIjn of is hij alleen voor woon-werk-verkeer, of is hij essentieel voor je beroep (Taxi). Behalve in het laatste gaval zou ik voor een tweedehands auto kiezen. Niet te duur, lage vaste lasten. Bij je eigen bank kan je wellicht een PL afsluiten. Zo niet, kan je een microkrediet overwegen (www.qredits.nl). 
Maar, zoals Marc ook al zegt: besteed niet te veel tijd aan dat stuk blik. Zorg eerst maar eens dat er klanten binnenkomen. Klanten gaan met je in zee omdat ze je competent vinden en het je gunnen. In wat voor auto je rijdt is daaraan zo ondergeschikt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>AUto privé of op de zaak hangt van een aantal factoren af. O.a. nieuwprijs, verhouding zakelijke en privé km&#8217;s, onderhoudskosten etc. Het commentaar van Marc Wijnberg is geheel in overeenstemming met mijn opvatting over wat je zou moeten doen.<br />
De financiering van een auto heeft daar overigens niets of weinig mee te maken. Dat is weer een heel ander verhaal.<br />
Het begint natuurlijk allemaal met de keuze wat voor auto voor jou geschikt is. Moet er laadruimte in zitten, moet hij representatief zIjn of is hij alleen voor woon-werk-verkeer, of is hij essentieel voor je beroep (Taxi). Behalve in het laatste gaval zou ik voor een tweedehands auto kiezen. Niet te duur, lage vaste lasten. Bij je eigen bank kan je wellicht een PL afsluiten. Zo niet, kan je een microkrediet overwegen (www.qredits.nl).<br />
Maar, zoals Marc ook al zegt: besteed niet te veel tijd aan dat stuk blik. Zorg eerst maar eens dat er klanten binnenkomen. Klanten gaan met je in zee omdat ze je competent vinden en het je gunnen. In wat voor auto je rijdt is daaraan zo ondergeschikt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Wat te doen als zelfstandige, een Auto van de Zaak of Privé? by Hans van der Maas</title>
		<link>http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/eigen-bedrijf-starten/wat-te-doen-als-zelfstandige-een-auto-van-de-zaak-of-prive#comment-29</link>
		<dc:creator>Hans van der Maas</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jun 2011 06:31:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.starterbegeleiding.nl/informatie/?p=191#comment-29</guid>
		<description>Ik maak nog nauwelijks privé kilometers. Bij mij rijst de vraag &#039;&quot;hoe kan je een auto zo voordelig mogelijk financieren?&quot;. Als het überhaupt al mogelijk is om het te financieren,. Als starter heb je natuurlijk nog niet zoveel vlees op de botten en zijn volgens mij de banken ook nog niet zo toeschietelijk.

Hoe lossen jullie dit op?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik maak nog nauwelijks privé kilometers. Bij mij rijst de vraag &#8216;&#8221;hoe kan je een auto zo voordelig mogelijk financieren?&#8221;. Als het überhaupt al mogelijk is om het te financieren,. Als starter heb je natuurlijk nog niet zoveel vlees op de botten en zijn volgens mij de banken ook nog niet zo toeschietelijk.</p>
<p>Hoe lossen jullie dit op?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

